هوش مصنوعی در ناوگان اتوبوسرانی تهران آزمایش می‌شود؛ از مسافرشماری تا کنترل عملکرد راننده
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از اجرای آزمایشی فناوری‌های هوش مصنوعی روی یک دستگاه اتوبوس و برنامه تأمین اتوبوس‌های جدید برای خطوط BRT خبر داد.
استفاده از هوش مصنوعی در ناوگان اتوبوسرانی تهران وارد مرحله آزمایشی شده و قرار است قابلیت‌هایی مانند مسافرشماری، اعلام دقیق فاصله ایستگاه‌ها و ارائه اطلاعات مورد نیاز ناوگان در یک دستگاه اتوبوس مورد ارزیابی قرار گیرد. همزمان، شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از برنامه ورود اتوبوس‌های ۱۸ متری دیزلی و ۲۶ متری برقی برای تقویت خطوط تندرو پایتخت خبر داده است.
به گزارش پایگاه خبری تیتر شما، مهدی علیزاده، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، درباره برنامه این مجموعه برای استفاده از هوش مصنوعی در ناوگان گفت: کمیته‌ای برای بررسی و توسعه کاربردهای هوش مصنوعی تشکیل شده و اقدامات لازم برای اجرای آزمایشی این فناوری در حال انجام است.
او توضیح داد که در قرارگاه شهید ستاری، یک دستگاه اتوبوس برای اجرای این طرح در حال تجهیز است و قرار است قابلیت‌های هوش مصنوعی در فرآیند بازسازی و بهره‌برداری از آن مورد آزمایش قرار گیرد.
علیزاده درباره قابلیت‌هایی که برای این اتوبوس در نظر گرفته شده است، گفت: یکی از کاربردها، مسافرشماری خواهد بود و سامانه همچنین می‌تواند فاصله میان ایستگاه‌ها را به شکل دقیق به راننده اعلام کند و اطلاعات مورد نیاز شرکت را در اختیار مجموعه قرار دهد.
او افزود: کاربردهای دیگری نیز در حوزه فنی، کنترل سرعت و ارائه تذکر به راننده در حال بررسی و پیاده‌سازی است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با بیان اینکه در حال حاضر این فناوری روی یک دستگاه اتوبوس آزمایش می‌شود، گفت: پس از آماده شدن این اتوبوس، جزئیات آن اطلاع‌رسانی خواهد شد و اطلاعات مربوط به آن در اپلیکیشن شهرزاد نیز قرار می‌گیرد.
ورود ۱۸ متری‌های دیزلی به خطوط BRT
علیزاده در ادامه درباره تأمین اتوبوس برای خطوط تندرو تهران اظهار کرد: بر اساس قراردادهای موجود، تاکنون ۱۰۱ دستگاه اتوبوس ۱۸ متری برای خطوط BRT وارد شده است.
او ادامه داد: ۳۱ دستگاه اتوبوس ۱۸ متری دیگر نیز در بندرعباس قرار دارد که قرار است به این تعداد اضافه شود.
به گفته مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران، تعدادی اتوبوس ۱۸ متری دیگر نیز در محل دیگری قرار دارند که در صورت برطرف شدن مشکل آنها، ۳۲ دستگاه دیگر به ناوگان اضافه خواهد شد.
او درباره باقی‌مانده اتوبوس‌های ۱۸ متری دیزلی نیز گفت: حدود ۲۴۰ دستگاه از این اتوبوس‌ها همچنان باقی مانده و تأمین منابع مالی آنها در حال پیگیری است. برنامه‌ریزی شده بخش عمده این تعداد تا پایان سال وارد ناوگان شود.
تأمین متروباس‌های برقی برای تهران
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران همچنین از تأمین اتوبوس‌های برقی ۲۶ متری خبر داد و گفت: این اتوبوس‌های برقی بوک شده‌اند و هزینه آنها نیز پرداخت شده است.
علیزاده افزود: تعدادی از این اتوبوس‌ها از چین بارگیری شده‌اند و در مسیر انتقال به ایران قرار دارند.
او درباره برنامه تأمین اتوبوس‌های ۱۸ متری برقی نیز گفت: ۵۰ دستگاه اتوبوس ۱۸ متری برقی در دستور کار قرار دارد و اقدامات مربوط به تأمین آنها در حال انجام است.
علیزاده در پایان ابراز امیدواری کرد تا اواخر سال، تحولات قابل توجهی در حوزه اتوبوس‌های تندرو و خطوط BRT تهران رقم بخورد.
