امضای تفاهم‌نامه برای راه‌اندازی مراکز تخصصی معاینه فنی خودروهای برقی در تهران
ستاد معاینه فنی تهران و ایران‌روور برای توسعه زیرساخت‌های ارزیابی ایمنی خودروهای برقی و هیبریدی همکاری می‌کنند
آیین امضای تفاهم‌نامه همکاری میان ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران و گروه صنعتی ایران‌روور با هدف آغاز اجرای طرح معاینه فنی خودروهای برقی در محل هفتمین نمایشگاه خودرو در شهر آفتاب برگزار شد و طرفین بر ایجاد زیرساخت‌های تخصصی برای پایش سلامت فنی و ایمنی این خودروها تأکید کردند.
به گزارش پایگاه خبری تیتر شما ، این تفاهم‌نامه سه‌شنبه ۲۴ شهریورماه ۱۴۰۵ با حضور محمدمهدی رضازاده، مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران، محمدرضا رمضانی، مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌روور و جمعی از کارشناسان به امضا رسید.
رضازاده در این مراسم با اشاره به سیاست‌های مدیریت شهری تهران برای توسعه حمل‌ونقل پاک اظهار کرد: پایتخت بیش از هر زمان دیگری به راهکارهای پایدار برای مقابله با آلودگی هوا و مصرف بی‌رویه سوخت‌های فسیلی نیاز دارد و توسعه حمل‌ونقل پاک و نوسازی ناوگان مبتنی بر خودروهای برقی یک ضرورت زیستی و ملی است.
او افزود: ورود اتوبوس‌ها، تاکسی‌ها و خودروهای شخصی برقی به چرخه حمل‌ونقل تهران می‌تواند به کاهش آلودگی هوا و آلودگی صوتی و حرکت به سمت شهری هوشمند و پایدار کمک کند، اما همزمان با توسعه این خودروها باید سازوکار مشخصی برای پایش سلامت فنی و ایمنی آنها نیز ایجاد شود.
خودروهای برقی هم به معاینه فنی نیاز دارند
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با رد تصور بی‌نیازی خودروهای برقی از معاینه فنی به دلیل نداشتن آلایندگی اگزوز گفت: برقی بودن خودرو به معنای بی‌نیازی از معاینه فنی نیست، بلکه نوع آزمون‌ها و شاخص‌های ارزیابی این خودروها متناسب با فناوری به‌کاررفته تغییر می‌کند.
رضازاده ادامه داد: در خودروهای دارای موتور احتراق داخلی، بخش مهمی از معاینه فنی بر آلایندگی اگزوز، سیستم سوخت‌رسانی و ترمزها متمرکز است، اما در خودروهای برقی و هیبریدی باید مواردی مانند سلامت و پایداری باتری، ایمنی سیستم‌های ولتاژ بالا، ایمنی الکتریکی، تست عایقی، عملکرد ترمز بازیافتی، یکپارچگی سیستم مدیریت باتری و پیشگیری از حوادث ناشی از نقص سلول‌های باتری به‌صورت تخصصی بررسی شود.
او تأکید کرد: معاینه فنی تخصصی خودروهای برقی یکی از الزامات استمرار حمل‌ونقل ایمن و پاک است و در صورت وجود نقص فنی، حتی خودرویی که از نظر زیست‌محیطی مزیت دارد، می‌تواند به تهدیدی برای ایمنی تبدیل شود.
ایجاد خطوط تخصصی معاینه فنی خودروهای برقی
رضازاده یکی از اهداف اصلی تفاهم‌نامه با گروه صنعتی ایران‌روور را ایجاد و تجهیز خطوط تخصصی معاینه فنی خودروهای برقی و هیبریدی عنوان کرد و گفت: این خطوط باید بر پایه استانداردهای روز و بین‌المللی ایجاد شوند تا امکان تست، ارزیابی و پایش مستمر سلامت فنی و ایمنی خودروهای پاک فراهم شود.
او افزود: با توجه به سیاست‌های مدیریت شهری برای توسعه حمل‌ونقل پاک و ورود گسترده‌تر خودروهای برقی و هیبریدی به ناوگان شهری، زیرساخت‌های نظارتی و فنی نیز باید همزمان ایجاد و تقویت شوند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با اشاره به همکاری با گروه صنعتی ایران‌روور اظهار کرد: این مجموعه با درک آینده بازار خودروهای برقی و مسئولیت اجتماعی خود در این مسیر پیش‌قدم شده است تا با همکاری مشترک، خطوط معاینه فنی مجهز و تخصصی برای تست و ارزیابی خودروهای پاک در تهران ایجاد شود.
سه محور همکاری ستاد معاینه فنی و صنعت خودرو
رضازاده سه محور اصلی همکاری میان صنعت خودرو و مراکز معاینه فنی را تشریح کرد و گفت: نخستین محور، اشتراک‌گذاری پروتکل‌های تشخیص، اطلاعات و داده‌های مرتبط با ایمنی و همچنین استانداردهای تولید و بهره‌برداری خودرو است.
او افزود: محور دوم، تدوین مشترک استانداردهای ارزیابی و دستورالعمل‌های بازرسی و پایش عملکرد خودروهای برقی و هیبریدی است؛ زیرا تفاوت‌های فنی این خودروها با خودروهای مجهز به موتور احتراق داخلی، فرآیندهای تخصصی‌تری را برای ارزیابی و بازرسی ضروری می‌کند.
رضازاده سرمایه‌گذاری و مشارکت در توسعه خطوط معاینه فنی تخصصی خودروهای پاک را سومین محور همکاری عنوان کرد و گفت: توسعه این زیرساخت نیازمند مشارکت فعال صنعت خودرو در کنار مدیریت شهری و مجموعه‌های تخصصی معاینه فنی است.
او ادامه داد: این همکاری باید در قالب یک زنجیره کامل دیده شود؛ زنجیره‌ای که از تأمین برق و توسعه ایستگاه‌های شارژ آغاز می‌شود، با تولید و عرضه خودرو ادامه پیدا می‌کند و در نهایت به تضمین ایمنی، سلامت فنی و کارایی خودرو در طول دوره بهره‌برداری می‌رسد.
معاینه فنی تخصصی می‌تواند مزیت رقابتی باشد
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با تأکید بر اینکه معاینه فنی خودروهای برقی نباید صرفاً یک الزام قانونی تلقی شود، گفت: کیفیت و ایمنی خودروهای برقی از دغدغه‌های مهم مصرف‌کنندگان است و دریافت گواهی سلامت پس از عبور از فیلترهای دقیق معاینه فنی تخصصی می‌تواند به یک مزیت رقابتی برای خودروسازان و عرضه‌کنندگان تبدیل شود.
او افزود: مصرف‌کننده باید اطمینان داشته باشد خودروی برقی مورد استفاده او علاوه بر عملکرد فنی مناسب، از نظر ایمنی سامانه‌های برقی، باتری و سایر اجزای حیاتی نیز در شرایط مطلوب قرار دارد.
تهران به دنبال پیشگامی در معاینه فنی خودروهای برقی
رضازاده با اشاره به سابقه تهران در حوزه معاینه فنی گفت: ایران از کشورهای پیشرو منطقه در حوزه قانون‌گذاری و ایجاد مراکز معاینه فنی است و قانون انجام آزمون معاینه فنی خودروها در سال ۱۳۵۳ به تصویب رسیده است.
او افزود: نخستین مراکز معاینه فنی در تهران در دهه ۷۰ ایجاد شدند و مرکز بیهقی نیز به عنوان یکی از مراکز شاخص و نخستین مرکز معاینه فنی در خاورمیانه شناخته می‌شود. مجموعه معاینه فنی تهران همچنین در تدوین مبانی و استانداردهای معاینه فنی کشور نقش داشته است.
رضازاده تأکید کرد: همان‌طور که تهران در حوزه قانون‌گذاری، ایجاد مراکز معاینه فنی و معاینه وسایل نقلیه سوختی در منطقه پیشگام بوده است، اکنون نیز می‌تواند با همکاری صنعت خودرو در زمینه معاینه فنی تخصصی خودروهای برقی و ایجاد زیرساخت‌های نظارتی و ایمنی این خودروها در سطح منطقه پیشرو باشد.
او خاطرنشان کرد: هدف این است که با همکاری گروه صنعتی ایران‌روور و سایر مجموعه‌های مرتبط، تهران در ایجاد زیرساخت‌های معاینه فنی خودروهای برقی نیز جایگاه پیشرو خود را حفظ کند.
مراحل اولیه راه‌اندازی مراکز معاینه فنی خودروهای برقی طی شده است
رضازاده در جمع اصحاب رسانه با اشاره به روند آماده‌سازی زیرساخت معاینه فنی خودروهای برقی گفت: مطالعات این حوزه از سال گذشته آغاز شده و مذاکراتی با تولیدکنندگان تجهیزات تخصصی انجام گرفته است. همچنین بازدیدی از یکی از کارخانه‌های تولید تجهیزات معاینه فنی خودروهای برقی در چین انجام شده و مراحل اولیه برای راه‌اندازی این مراکز طی شده است.
او افزود: اولویت ما ایجاد مراکز معاینه فنی خودروهای برقی با سرمایه‌گذاری بخش خصوصی است و بر اساس دستور شهردار تهران و بودجه مصوب، هدف‌گذاری شده است خطوط و مراکز معاینه فنی خودروهای برقی تا پایان سال راه‌اندازی شوند.
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با اشاره به توسعه سایر زیرساخت‌های حمل‌ونقل برقی گفت: شهرداری تهران در حال ایجاد ایستگاه‌های شارژ خودروهای برقی است و سیاست مدیریت شهری حمایت از ورود بخش خصوصی به این حوزه‌هاست.
او درباره الزامات معاینه فنی خودروهای برقی نیز گفت: در این خودروها علاوه بر آزمون‌های عمومی، صحت عملکرد سامانه برقی، وضعیت و عمر باتری و میزان شارژ آن باید بررسی شود. در همین راستا، تدوین حدود مجاز و دستورالعمل‌های تخصصی با همکاری سازمان ملی استاندارد و سازمان حفاظت محیط زیست در حال پیگیری است.
محمدرضا رمضانی، مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌روور نیز با اشاره به همکاری این مجموعه با شهرداری تهران در توسعه خودروهای برقی گفت: اقدامات انجام‌شده در این حوزه به ورود حدود سه هزار خودروی برقی به چرخه خدمت‌رسانی در پایتخت منجر شده و همکاری با مدیریت شهری برای توسعه حمل‌ونقل برقی ادامه دارد.
رمضانی درباره تفاهم‌نامه با ستاد معاینه فنی خودروهای تهران اظهار کرد: طی حدود یک‌ونیم سال گذشته جلسات متعددی با این مجموعه برگزار و زمینه‌های مشترک مناسبی برای همکاری در زمینه معاینه فنی خودروهای برقی ایجاد شده است.
او افزود: در این مسیر تیم مشترکی با حضور ایران‌روور، آنی‌سرویس و ستاد معاینه فنی تشکیل شده و از ظرفیت سازمان ملی استاندارد، محیط زیست و راهور نیز استفاده شده است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌روور تأکید کرد: با توجه به توسعه خودروهای برقی، باید زیرساخت‌های فنی و نظارتی از جمله معاینه فنی تخصصی از هم‌اکنون ایجاد شود.
در پایان این مراسم، تفاهم‌نامه همکاری میان ستاد معاینه فنی خودروهای تهران و گروه صنعتی ایران‌روور با هدف توسعه زیرساخت‌های تخصصی معاینه فنی و پایش ایمنی خودروهای برقی و هیبریدی به امضا رسید.
