تشکری هاشمی: بیش از ۶۰ درصد تاکسی‌های تهران فرسوده‌اند
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران خواستار پیش‌بینی تسهیلات نوسازی تاکسی‌ها در متمم بودجه شد و از خارج شدن برخی تاکسی‌های برقی از چرخه خدمت‌رسانی و بلاتکلیفی واگذاری ون‌ها انتقاد کرد.
فرسودگی بیش از ۶۰ درصد تاکسی‌های تهران، افزایش هزینه خرید خودرو و مشکلات معیشتی رانندگان، ضرورت حمایت مالی از ناوگان تاکسیرانی پایتخت را به یکی از موضوعات مطرح‌شده در شورای شهر تبدیل کرده است؛ موضوعی که در کنار آن، نحوه واگذاری تاکسی‌های برقی و تعیین‌تکلیف ون‌های موجود نیز مورد انتقاد قرار گرفت.
به گزارش پایگاه خبری تیتر شما، سید جعفر تشکری هاشمی، رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران، در چهارصد و سی و نهمین جلسه شورا و در جریان بررسی گزارش حسابرسی سازمان تاکسیرانی، با اشاره به فرسودگی بیش از ۶۰ درصد تاکسی‌های پایتخت گفت: خودروهای فرسوده‌ای در سطح شهر تردد می‌کنند که عمر مفیدشان به پایان رسیده است و ایمنی پایین، آلایندگی بالا و کیفیت نامناسب خدمات از مشکلات این خودروهاست.
او با اشاره به افزایش قیمت خودروها افزود: در ابتدای دوره شورا، قیمت خودروی سمند ۴۰۰ میلیون تومان بود، اما اکنون به حدود ۲ میلیارد تومان رسیده است.
تشکری هاشمی با طرح این پرسش که رانندگان چگونه می‌توانند هزینه خرید و استهلاک خودرو را تأمین کنند، اظهار کرد: اگر قرار باشد خودروی سمند با این قیمت در اختیار رانندگان تاکسی قرار گیرد، کرایه‌ها باید تا چه میزان افزایش یابد تا رانندگان بتوانند اقساط و هزینه‌های استهلاک را پرداخت کنند؟
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران ادامه داد: هر سال با ملاحظات و محدودیت‌های متعدد، کرایه‌ها را ۴۰ درصد افزایش می‌دهیم، در حالی که هزینه‌های رانندگان تاکسی به‌شدت بالا رفته و معیشت آن‌ها با مشکلات جدی مواجه شده است.
او با تأکید بر ضرورت تصمیم‌گیری ویژه برای نوسازی ناوگان تاکسیرانی گفت: باید منابع مالی موردنیاز برای پرداخت تسهیلات به رانندگان تاکسی در متمم بودجه پیش‌بینی شود. همچنین نرخ کرایه‌ها باید به‌گونه‌ای اصلاح شود که هم با هزینه‌های رانندگان تناسب داشته باشد و هم برای شهروندان قابل‌قبول باشد.
انتقاد از استفاده شخصی از تاکسی‌های برقی
تشکری هاشمی در بخش دیگری از سخنان خود به موضوع واگذاری خودروهای برقی پرداخت و گفت: این خودروها با قیمتی کمتر از خودروی سمند عرضه می‌شوند که دلیل آن، مصوبه شورا درباره واگذاری خودروها به قیمت تمام‌شده است.
او توضیح داد: اگر قیمت این خودروها بر اساس نرخ روز دلار محاسبه شود، بهای آن‌ها باید به ۷ میلیارد تومان برسد، اما در صورت خرید بر مبنای نرخ دلار در زمان مربوطه، قیمت آن‌ها یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان خواهد بود.
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران با انتقاد از نحوه بهره‌برداری از تاکسی‌های برقی اظهار کرد: متأسفانه برخی افراد با سوءاستفاده از شرایط موجود، این خودروها را از چرخه خدمت‌رسانی خارج کرده‌اند؛ به‌گونه‌ای که برچسب تاکسی از روی آن‌ها برداشته شده و به‌صورت اختصاصی و شخصی استفاده می‌شوند.
ون‌های واگذارنشده در پارکینگ‌ها
تشکری هاشمی همچنین از روند واگذاری ون‌ها انتقاد کرد و گفت: با وجود گذشت پنج سال از عمر برخی از این خودروها، هنوز واگذاری گسترده آن‌ها انجام نشده و تعدادی از ون‌ها در پارکینگ‌هایی که محل آن‌ها مشخص است، نگهداری می‌شوند.
او با اشاره به اشکالات موجود در سازوکار واگذاری این خودروها، بر ضرورت پاسخگویی درباره نحوه نظارت بر واگذاری و بهره‌برداری از ون‌ها و تاکسی‌های برقی تأکید کرد.
